Travailler En Inde

J’ai l’impression que dans toutes les grandes villes d’Inde, c’est la saison des grands travaux. Mon travail m’amène à voyager assez souvent et depuis quelques jours je suis à Delhi.

Depuis la dernière fois que je suis passée à Delhi (soit il y a 2 mois), beaucoup de choses ont changé :

- pratiquement toutes les routes sont en travaux

- il y a maintenant des voies de bus curieusement placées au milieu des voies, comme un terre-plein central (d’ailleurs je me demande comment les gens font pour accéder aux arrêts de bus qui eux aussi sont situés au milieu des deux voies).

- il y a aussi des pistes séparées pour les deux roues

- le métro de Delhi est en pleine expansion

- des passages piétons partout

- des feux tricolores très modernes un peu à l’américaines (c’est-à-dire, placés au dessus de la tête à l’horizontal)

Ce qui m’a surpris c’est la vitesse à laquelle tous ces travaux commencent et finissent. L’Inde investit en masse dans sa capitale et c’est normal c’est la vitrine de l’Inde pour les occidentaux des ambassades ou visites officielles diplomatiques. D’autre part, l’Inde accueillera les jeux du Commonwealth (l’équivalent des jeux olympiques mais uniquement pour les pays du Commonwealth) et il est de leur devoir d’être de bons hôtes, tout est une question d’image.

Delhi change et c’est plutôt positif, il suffit juste de régler 2/3 petits détails :

- les Indiens qui traversent n’importe comment pour accéder aux voies de bus

- la création des voies de bus a réduit les voies pour les voitures et donc augmenté la fréquence des embouteillages

- les pistes cyclables utilisées comme voie rapide quand il y a des embouteillages (et même quand il n’y en a pas)

- les rickshaws sont-ils considérés comme des voitures?des bus?ou des deux roues?Non parceque je crois qu’ils sont en quête de leur identité motrice dans tout ça

- les feux rouges ne sont pas forcément respectés et je ne parle même pas de la priorité piéton

Suggestion: peut-être penser à mettre en place des règles/un code de la route maintenant non?

L’Inde, c’est le pays des entrepreneurs ou devrais je préciser, le pays des jeunes entrepreneurs. Je n’ai jamais vu autant de jeunes patrons d’entreprise. Après tout, on peut les comprendre, en comptant les frais d’administration, de comptable ou encore frais d’enregistrement, il suffit de 2500 euros.

Au delà de la considération financière, il y a aussi les idées: l’Inde est un pays où tout y est à faire: une boulangerie, du web design, du graphisme d’intérieur, une usine de textile, des ressources humaines, une guest house, de la logistique, de l’accompagnement pour les expatriés en Inde; voilà quelques exemples d’entreprises crées par des jeunes de 23 à 30 ans.

Tous ces exemples sont plutôt encourageants et stimulants car l’esprit entrepreuneurial est plein d’énergie, très dynamique, très actif et toutes ces rencontres sont très intéressantes et donnent envi de se lancer aussi.

Pourtant, je me permettrai un petit bémol à cet engouement entrepreneurial indien: un manque de maturité, de mauvais associés, une mauvaise évaluation des conditions de travail, une mauvaise évaluation financière, bref si beaucoup d’entreprises ont été crées, beaucoup d’autres se sont vite écroulées.

Si je devais donner des conseils aux entrepreneurs ce serait :

- bien se renseigner sur les conditions de travail, les spécificités indiennes (i.e. les “bribe”), les règles sous jacentes du marché

- être très prudent dans le choix de son partenaire indien et de son partenaire français (beaucoup de fraudes dans ce pays), être très vigilents avec l’illégalité (se protéger le plus possible)

- patience, persévérance et prudence sont les maîtres mots, il ne faut pas être impatient, la réussite n’est jamais immédiate, il faut ramer quelques mois/années avant de connaître le succès.

Le témoignage d’un entrepreneur ici